Богдан хочет собирать старый accent и новые лады

Президент Компании Богдан Олег Свинарчук ответил на вопросы журналистов относительно планов на будущее и изюминок украинского автопрома.
Сейчас Богдан создаёт корейские Хэндэ Elantra XD и Tucson, наровне с этим степень локализации последнего достигнула 50%.

Компания также желает освоить выпуск Accent прошедшего поколения. Но, чтобы улучшить издержки и создавать машины по применимой цене, предприятию нужно иметь загрузку до 30 тыщ по одной модели, и вприбавок сделать экспорт, на что корейцы пока не дают разрешения.

Свинарчук предвещает, что Богдан сумеет выйти на прибыль только в две тыщи четырнадцать году, когда завод в Черкассах будет загружен на 80%. Без национальной помощи преодолеть точку безубыточности ранее будущего года будет не легко.

Свинарчук вспоминает, что условия вступления Украины в ВТО должны быть пересмотрены, Украине нужен полный цикл производства, и одним увеличением пошлин тут ничего не добьешься: «Мы сидим на «игле» привезенных из вторых государств агрегатов, и нас берут за гортань тогда как желают. В то время как тут будет запущен полный цикл производства, мы сможем привлечь собственных специалистов и сделать собственную модель… Наровне с введением защитных мер безотлагательно должна быть принята верная программка развития автопрома. Лишь так».
Главный вопрос, что тревожил автолюбителей, — спецрасследование Укравтопрома относительно импорта иномарок и отношение Компании к внедрению заградительных пошлин.

Об этом пишут AUTO-Consulting и ЛIГАБiзнесIнформ.
С китайцами Богдан пробует строить дела на правилах организации производства с возможностью экспорта за границы Украины.



Так как сейчас не светло, какой будет территория свободной торговли со европейскими странами и остается ли открытым рынок Рф после сотворения Таможенного Альянса, китайские партнеры заняли выжидательную позицию.
Напомним, не так с покон столетий Компании Богдан удалось забрать право на дистрибьюцию модельного последовательности Lifan и Great Wall.Компания также ведет переговоры «практически со всем миром» по организации совместного производства новых моделей.

С АвтоВАЗом украинский автоконцерн желает сделать продолжительное стратегическое сотрудничество. «Я не могу сообщить сейчас подробности, но у нас должны показаться на конвейере и новые модели ВАЗа», — поведал глава компании. «Основная задачка — забрать загрузку для завода в Черкассах: шестьдесят тыс. Хэндэ и шестьдесят тыс.

АвтоВАЗ». Новые Лады украинской сборки должны показаться уже в этом году.

Назад

Названы улицы киева, где есть бесплатный wi-fi

Далее

Что такое кейтеринг

16 комментариев

  1. Егор Ульянович

    Луценко сказал не верить.Перейдите на другую ветку ,дамы и господа.

  2. Габулова Валентина

    Простые садиковские работники — 5-6тыс.р.

  3. Beagas

    Самые надежные друзья.

  4. Ахременко Яна

    Уже. Завтра на работу. ))

  5. Thordirius

    А что біло бі с ухудшенным супєржєтом?

  6. Ельцина Ксения

    Украина потеряла все, когда не провела люстрацию. Но самые большие потери, когда выбирали пророссийских уголовников.

  7. Яна Романовна

    правильно ++++++

  8. Будаев Степан Федотович

    единственное что надо делать это прострелить бошки директорам ахметова

  9. Beadar

    Оба мифа сведены вместе, чтобы продемонстрировать, что творится в головах отдельных людей. Да-да, многие противники ГМО употребляют оба этих аргумента одновременно.

  10. Nern

    Сраная рашка, если и присылает своих сатанистов — как минимум обязана приехать не с пустыми руками.

  11. Andromatus

    Из тебя уже давно сделали , только не Гонгадзе

  12. Buge

    Пи здец в твоей голове троляка

  13. Ян Изяслав Денисович

    Какой бы когнитивный диссонанс ни вызвало это замечание в душе укропатриота-это надо принять и к этому надо привыкнуть.Как к ежедневному восходу солнца.

  14. Покалюк Яков Мартьянович

    Рабиндранат Тагор — енакиевский вор!

Добавить комментарий