Согласно точки зрения главы McLaren, движкам V12 самое место в музее.
Исходя из этого McLaren остается верен силовым агрегатам V8, как тот, которым оснащается MP4-12C. Более того, английский автоконцерн подумывает над тем, чтобы оснащать личные авто движками V6, что даст понизить вес и габариты его спортивных машин.Энтони Шерифф (Antony Sheriff), глава McLaren, не лицезреет никаких изюминок в том, чтобы оснащать автомобили движками V12. Об этом он поведал в течении диалога с изданием De Telegraaf.
Шерифф подчернул, что такие движки – это уже вчерашний денек и им «самое место в музее». «Практически невозможно сделать движок V12, что бы удовлетворял требования и страны клиентов. Он выходит слишком огромным, слишком томным совершает слишком довольно много внутреннего трения.
Запомните, дополнительные цилиндры означают более продолжительную колесную базу, повышение веса на 40 килограмм, и вприбавок повышение уровня выброса СО2 на 30%», – растолковал собственную позицию Шерифф.