Кабмин Украины одобрил громадное увеличение штрафов за нарушение неких требований ПДД. В конечном итоге, перед тем как они вступят в силу, их должны одобрить парламентарии.
InfoCar.ua разобрался, за что нарушителям нужно будет платить больше, и какие штрафы вводятся впервой.
Итак, пройдется по главным пт:
За повреждение дорог , улиц, дорожных сооружений, создание препятствий для движения, также установку на проезжей части предметов, мешающих проезду тс либо их остановке, санкции составят от триста 40 до 500 10 грн, или нарушителя привлекут к публичным работам на срок от 30 до 40 часов.
За неверное использование ремней безопасности либо шлемов нужно будет заплатить от 100 70 до триста 40 гривен (заместо сегодняшних 51-85 грн);
За переоборудование тс с нарушением норм, также, за тонировку с нарушением эталонов, и вприбавок за эксплуатацию автомобиля с неисправными тормозами либо управляющим управлением будут штрафовать на сумму от 500 10 до 600 восемьдесят грн;
Но, пожалуй, самое спорное новаторство пребывает в том, что сотрудникам ГИБДД желают дать право «осуществлять в порядке, установленном Министерством внутренних дел Украины, контроль состояния колесных тс в протяжении их эксплуатации», что может привести к повышению количества случаев злоупотреблений служебным положением и провоцировать взяточничество. Чтобы этого не происходило, водителям в очередной раз нужно будет подтягивать собственную юридическую грамотность, чтобы совсем верно знать и обдумывать, что, как, чем и при каких параметрах сотрудник ГИБДД обязан делать, осуществляя контроль состояния автомобиля.
За диалоги по телефону без внедрения особых устройств (Hands Free), за нарушение правил проезда перекрестков, проезд на запрещающий сигнал светофора либо жест регулировщика, за использование наружных осветительных устройств, установленных с нарушением эталонов, – штраф в размере 510-595 грн;
За невыполнение легитимных требований чиновниковов МВД, снабжающих безопасность дорожного перемещения по устранению нарушений – 680-1020 грн (для чиновниковов – 1190-1700 грн);
Для справки: За последние 5 лет в Украине записанно двести девяносто три тыщи ДТП, в каких погибло практически 30 5 тыщ и травмировано более двести восемьдесят 6 тыщ людей.
На хоть какой один млн. обитателей гибнет в катастрофах 100 восемьдесят восемь человек.
Лишь за семь месяцев две тыщи тринадцать года было зафиксировано более 15,5 тыщи происшествий. Большинство аварий произошло по вине водителей тс.Техконтроль на дороге – взаправду спорное и дорогостоящее новаторство, которое невозможно воплотить без обеспечения служащих ГИБДД нужным сертифицированным оборудованием.
А вот то, что касается штрафов за не пристегнутые ремни, диалоги по телефону без Hands Free и другие нарушения, на которые водители идут планирует, редакция InfoCar.ua увеличение поддерживает, по причине того, что уровень ответственности украинских водителей с каждым годом понижается, а возможность аварий, наоборот, вырастает.