В практически всех регионах Европы, где сейчас идет настоящая борьба со снеговыми весами, ложут большенные надежды на украинскую соль, информирует Deutsche Welle.
К тому же, в затруднительном положении были люди, которые нуждаются в технической соли для личного внедрения, чтобы, к примеру, расчистить дорогу к собственному дому.
В магазинах строй материалов в дальнем прошедшем раскупили всю соль. Сейчас управление одной из огромных торговых сетей ожидает новейшую партию, которая подобающа прибыть на судне из Украины. Этим же, кто заказывал соль наземным транспортом, нужно будет ожидать длительно. Перемещение грузовиков в практически всех странах Европы ограничено.
К примеру, магазины германского города Бергиш Гладбах уже два раза приобретали партии соли из Украины. Сначала ее высылали поездом в Польшу, а позднее уже грузовиками в Германию.
Сейчас же необходимый груз застрял из-за гололеди.
В Австрии тоже уповают на украинскую соль. В прошедшем сезоне австрийцам удалось спасти перемещение на главном автобане страны благодаря украинской соли.
В случае если б не новенькая партия в двести тысячь киллограм, было нужно бы перекрывать перемещение на автомагистрали А1, отмечает DW.
В Германии соляные шахты трудятся на полную мощность ночкой и деньком, но соли все равно не достаточно.
К примеру, в Бонне, чтобы посыпать улицы и автострады в течении ночи, коммунальные работы нуждаются в 100 20 тоннах "белого как снег золота" – потому так именует сейчас соль германская пресса. В муниципальном хранилище же осталось лишь 20 тысячь киллограм.
Потому исходя из этого мэрия Бонна заказала техно соль в Украине. Так же поступили и личные компании, расположенные в Тюрингии, которые занимаются поставками по всей местности Германии.
Тем временем цена на тонну технической соли в Европе выросла с 70 до 200- триста евро. Из этой обстановки имеют пользу не только только огромные торговые сети, да и маленькие спекулянты, которые предлагают людям украинскую и румынскую соль по завышенной цене.